Presenten una mostra de la modernització dels canals d'Urgell
La Comunitat General de Regants dels Canals d'Urgell (CGRCU) ha presentat avui ‘una prova pilot' a Penelles que mostra com seran els Canals d'Urgell un cop modernitzats. Es tracta d'un tram de dos quilòmetres de la Primera Sèquia Principal que ha servit de model per dissenyar el model d'infraestructura verda que preveu el Projecte de Modernització dels Canals d'Urgell. El projecte experimental s'ha dut a terme en el marc del Pla d'Especialització i Competitivitat Territorial PECT AgroBioFood b. Ponent coordinat per la Diputació de Lleida per afavorir la transformació del sector alimentari lleidatà. Els treballs d'aquesta prova pilot, amb un pressupost de més d'un milió d'euros, es van iniciar la tardor de 2021 i han inclòs, a més de l'obra hidràulica, la restauració patrimonial i la integració paisatgística. Aquests treballs, a més, han permès avaluar els beneficis socials, ambientals i culturals que suposarà la creació d'aquest model d'infraestructura verda per al territori.
Segons ha avançat el president de la CGRCU, Amadeu Ros, "hi ha el compromís que el govern espanyol avançarà 500 milions d'euros dels fons Next Generation per a la modernització dels Canals d'Urgell", i ha afegit que "en aquests moments coneixem el compromís del Govern de l'Estat amb el Govern de la Generalitat i, en els propers dies, el Govern de la Generalitat es farà una proposta en quant a temps i com. La inauguració d'avui ha sigut per convertir el Canal d'Urgell en una de les infraestructures verdes més maques de tot Europa".
Per l'any que ve, la CGRCU preveu començar les obres en 11.200 hectàrees dels primers quatre projectes que ja tenen el projecte executiu per valor de 110 milions d'euros i que el Govern ja ha comunicat a la Confederació Hidrogràfica de l'Ebre (CHE).
Segons el director general de la CGRCU, Xavier Díaz, "Aquest tram serà doncs, el mirall de totes les obres que s'han de dur a terme als Canals. Per modernitzar primer havíem de crear el model d'infraestructura verda i després poder-lo aplicar als 325 quilòmetres de banquetes i a tota la zona regable això és el que hem fet i mostrem avui, el model".
En aquest "tram pilot" s'hi han contemplat sistemes de rutes verdes i saludables per afavorir la mobilitat de les persones; la potenciació del patrimoni (restauració de ponts, cartells informatius dels salts hidràulics i restauració de casilles); la connectivitat ecològica (que dona continuïtat als passos més usuals de fauna) o la plantació d'arbres seguint la banqueta per promoure les zones d'esbarjo. També s'hi ha previst actuacions de protecció de la fauna, amb la instal·lació de rampes salva fauna en cada tram perquè els animals que caiguin puguin sortir del canal i s'ha plantat arbres a les banquetes per garantir la connectivitat ecològica. També s'ha reorganitzat el trànsit rodat que a la banda esquerra és peatonal i per a bicicletes i a la banda dreta és per al trànsit rodat amb la intenció que es converteixi en una zona recreativa i de pas".
Per altra part, dir que ja ha començat la plantació de l'arbrat dels Canals d'Urgell al Pla d'Urgell, una actuació que és possible gràcies al cofinançament del fons FEDER, la Diputació de Lleida i els 8 municipis participants (Barbens, Linyola, Vilanova de Bellpuig, Golmés, Mollerussa, Palau d'Anglesola, Bellvís i Torregrossa). Es tracta d'una actuació inclosa en el projecte ‘Paisatges de Ponent', amb un import d'adjudicació de 158.871,72 euros. El projecte consisteix en la plantació arbòria a les banquetes del Canal; concretament, es plantaran 1.376 arbres (freixes, àlbers, lledoners, plataners i aurons negres) al llarg de 13,78 km, a les sèquies 2a, 3a, 4a i al canal auxiliar.
L'objectiu d'aquesta actuació és el de preservar la funció principal de transport i capacitat hidràulica que desenvolupen les sèquies i canals; garantir l'estabilitat dels marges de la xarxa de canals; assegurar el pas i trànsit de vehicles de servei i manteniment pels camins de les banquetes, i garantir el reg de manteniment.